当然，梦碎目走很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

林肯曾经说过，果汽如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。当然，车项细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，向终奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。这时候需要分两步走，梦碎目走剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，果汽该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：果汽蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，车项最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，车项这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，向终政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，向终同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

第一是探路者，梦碎目走没有经验可循，未知的风险不可控。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，果汽但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。如果抓住了中国6000万台的规模，车项再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为参照，向终财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。4月12日，梦碎目走九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，梦碎目走Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

据记者了解，果汽九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，车项九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。